Choisir un sac à dos est l’un des premiers défis pratiques auxquels nous sommes tous confrontés avant de partir en voyage. Quelle que soit notre expérience, il y a toujours des questions comme « quel sac à dos est le meilleur », « combien de litres cela doit-il être », “quelle marque devrais-je acheter ? ” ;. Bien qu’il n’y ait pas de manuel strict à suivre – beaucoup de choses dépendent des préférences de chaque personne, du type de voyage, de la destination et même du budget géré – il existe certaines règles directrices qui peuvent être utiles pour prendre une décision. Dans ce post, j’ai essayé de combiner de manière ordonnée toutes les informations dont je dispose et un peu de ma propre expérience. Les recommandations sont basées sur “des cas idéaux” ;, mais il ne faut pas tout prendre à la lettre (beaucoup de ces choses que je peux dire après sept ans de voyage, trois sacs à dos, beaucoup de maux de dos et beaucoup plus de paires de chaussures).

Quel est le meilleur sac à dos pour partir en voyage ?

C’est une question que je reçois très fréquemment dans les e-mails, et que je vois se répéter quotidiennement dans les forums des routards, comme s’il y avait une réponse unique et irréfutable, alors qu’en réalité la réponse est aussi personnelle que dire : celle qui vous convient (en confort, en accessibilité, en prix, en goût). Il y a des sacs à dos de tous types, tailles, prix et couleurs (il est normal de se sentir un peu dépassé par tant d’options), donc il vaut mieux prendre le temps, ne pas acheter à la hâte.

En termes de marques, toutes les meilleures marques sont bonnes. Cependant, il y a un certain nombre de choses à évaluer :

Taille

Une donnée fondamentale est la taille du sac à dos. Quand quelqu’un commence à parler de litres, cela peut sembler déroutant, et la première erreur est de penser que plus c’est mieux (quelqu’un écrit qu’il a acheté un sac à dos de 80 litres pour tout mettre dedans, et qu’il a fini par le remplir jusqu’en haut, juste au cas où, et a dû demander de l’aide pour soulever le sac à dos car elle ne pouvait le porter par elle-même). Normalement, les mesures recommandées sont : pour les femmes de 45 à 60 lts. et pour les hommes de 60 à 80 lts.

Avec La Maga (Juan’s mochi) et El Salmón, le sac à dos de 80 litres avec lequel j’ai fait le voyage en Amérique du Sud.

Men’s backpack vs. female backpack : Pas grand monde sait, mais la vérité est que les sac à dos des hommes et des femmes. Ce n’est pas une question de sexisme, mais d’anatomie : un sac à dos d’homme de 50 litres, par exemple, a un dos beaucoup plus large que celui d’une femme. En effet, les modèles féminins sont adaptés à l’anatomie féminine et ont donc un dos plus court, des ceintures adaptées aux hanches de la femme, des bretelles plus rapprochées. En Amérique latine, ils ne sont pas faciles à trouver. Cela ne signifie pas que les filles doivent sortir avec le sac à dos d’une femme, mais s’il y a un choix, il n’y a aucun doute.

Chaussures

La première chose que vous devez faire avant d’acheter un sac à dos – indépendamment des recommandations ou expériences des autres personnes – est d’en mettre. Nous n’avons pas tous le même corps, et ce qui peut être très confortable pour quelqu’un d’autre, plus grand, plus mince ou plus court peut être un inconfort total. Le sac à dos doit être confortable (au-delà du fait que vide est une chose et plein en est une autre, il faut sentir qu’il s’adapte bien à notre physionomie) et il doit s’ajuster à notre corps (l’idéal est qu’il soit au-dessus de la taille, et non au milieu de la queue). Gardez à l’esprit ce qui suit :

Bretelles : être rembourrées, renforcées, confortables.

Bretelles : Si possible, glisser facilement. Une fois le sac à dos en place, il faut être capable de tirer sur les sangles et elles ne sont plus ajustées sans problème (et ne pas avoir à faire le travail de les sortir des boucles et de les ajuster), et dans le sens inverse, elles fonctionnent facilement –

ceinture : le poids du sac est distribué sur le corps entier. C’est pourquoi les ceintures basses et les bretelles de poitrine sont très importantes. La coupe doit être sur la hanche, pas sur la taille. De cette façon, le poids va aux jambes et la tension sur le dos est grandement soulagée.

Qualité

La qualité que vous recherchez dans un sac à dos (et le prix que vous êtes prêt à payer pour cela) dépend beaucoup de ce que vous allez utiliser pour lui. Ce n’est pas la même chose d’acheter un sac à dos pour aller au nord en été, que de partir en tournée en Amérique du Sud pour un an, tout comme ce n’est pas la même chose d’acheter un sac à dos pour voyager en avion ou en bus, celui pour voyager en auto-stop, car l’usure est différente. Par conséquent, lorsqu’on fait un investissement (malheureusement les mokis sont chers et il faut y penser de cette façon !), il faut évaluer l’usage qu’on va en faire. Voici quelques détails à considérer :

Tissu résistant : surtout à la base et au dos. Si vous voyagez en auto-stop, vous devez penser que le sac à dos sera supporté longtemps sur le trottoir, où il y a du gravier, des éléments de coupe, etc. Par conséquent, vous devez vous assurer que le matériau est épais.

Joints : double si possible. Regardez les licenciements, les syndicats.

Fermetures : Je ne peux pas expliquer ce que c’est que d’avoir à aller chercher au milieu du voyage pour savoir où changer la fermeture (surtout parce que dans les petites villes les sacs à dos ne sont pas des choses de tous les jours et ne savent pas comment le faire). La meilleure chose est que vous avez de bonnes fermetures (celles qui ont de grandes dents, pas les petites), et si elles sont deux fois mieux. La marque YKK est la meilleure (si vous voyez que ces lettres sont gravées sur la poignée de la fermeture, n’hésitez pas).

Tiges (ou structure interne) : est ce qui rend le respardo du sac à dos est ferme (et non que le sac à dos est comme un sac à patates). C’est important parce que sa fonction, en plus d’être structurante, est de transférer du poids sur les hanches. Il existe de nombreuses théories sur la question de savoir si les tiges métalliques, les tiges en plastique, les tiges de canne sont les meilleures. J’avais un sac à dos avec des cannes à cannes et ça marchait très bien pour moi, parce qu’elles étaient flexibles et que je pouvais les sortir pour laver le mochi. Les métalliques sont aussi bons (ils sont plus résistants et font que le sac à dos s’arrête quand on le supporte, mais ils ne sont pas tous amovibles. Il va dans le goût). Ce que je ne recommande pas, ce sont les structures en plastique, parce qu’elles se cassent plus facilement.

Un sac à dos avec une structure ferme, qui ne s’affaisse pas face au danger !

Protection

Les sacs à dos les plus chers ont des coutures étanches. Tu n’as pas à le faire. Ce qui est fondamental, c’est une couverture de pluie. Non seulement pour éviter que les choses ne se mouillent, mais aussi parce qu’elles sont très utiles lorsqu’il s’agit de protéger le sac à dos de la saleté ou du sol. La plupart des sacs à dos en ont un intégré, mais les moins chers n’en ont pas. Heureusement, il y a déjà une hyper PME en Argentine (je dis hyper parce que c’est petit mais c’est très bon, et c’est 100% national). 100% Traveler a des housses amovibles pour les sacs à dos de différentes tailles, et est de très bonne qualité.

En outre, ils sont très bons pour protéger les sacs à dos qui sont expédiés.

apparence

couleurs : Le sac à dos doit être comme. Nous allons le porter sur le dos et il sera notre maison tant que nous serons dehors, donc (je me fiche de ce que le public guerrier dit) le sac à dos doit être mignon, il doit nous donner envie de le porter, il doit nous identifier soit avec la forme, la couleur, la disposition des poches. Certains guides étrangers recommandent des couleurs sobres pour passer inaperçues. S’il est vrai qu’un sac à dos fluo est un phare qui nous met automatiquement dans le rôle du touriste, il rend aussi nos choses plus identifiables dans la foule. Pendant mon voyage en Bolivie, par exemple, j’ai voyagé en bus, et je me suis laissé détendre par la fenêtre chaque fois que le micro s’arrêtait en sachant que si quelqu’un prenait mes affaires je les reconnaîtrais instantanément.

Going to the light ?

Gadgets : sont toutes ces courroies, broches et crochets qui apportent de nombreux sac à dos (Montagne les adore) et que la plupart du temps on ignore pourquoi ils servent. Plus n’est pas mieux. Le sac à dos doit être pratique et « propre » en vue, afin de pouvoir mieux localiser les choses. Si vous allez acheter un sac à dos avec deux cent mille bretelles, assurez-vous qu’il vous sera utile (elles sont souvent ajoutées pour rendre le sac à dos plus sophistiqué mais elles sont inutiles). En ce qui concerne les poches, je remarque que dernièrement les poches latérales externes ont été remplacées par d’autres internes et des plus petites. C’est vrai que cela rend le sac à dos plus ergonomique, mais c’est valable pour tous les goûts.

Les trois sacs à dos que j’ai utilisés

Je commence en 2008 avec un sac 100% argentin sans marque ? C’était pour les hommes, avec une capacité de 80 lts. et il n’y avait même pas de housse de pluie (c’est celle que l’on voit sur presque toutes les photos). Je ne vais pas me plaindre, parce que la vérité est que j’ai payé bon marché et qu’il l’a très bien reçu. J’ai dû changer les fermoirs et les boucles plusieurs fois, mais c’est le sac à dos que j’ai utilisé presque partout en Amérique du Sud (jusqu’à ce qu’il me soit volé au Venezuela). Maintenant que j’ai un sac à dos de meilleure qualité, je remarque que ce premier sac à dos avait mille choses à améliorer, mais à l’époque c’était le meilleur que je pouvais payer et j’ai très bien réussi. Tout comme le moine ne fait pas les vêtements, le sac à dos ne fait pas le voyageur, ne l’oubliez pas.

Après le vol, ils me donnèrent un Akvilon Northland de 60 lts. De 80 à 60, il me semblait que je ne voulais rien obtenir mais à la fin ça valait le coup. Esthétiquement le sac à dos est beau, mais c’est un design exclusif pour les hommes et a un défaut fondamental : les bretelles du dos ne sont pas réglées. Je veux dire, tu ne peux pas faire le sac à dos plus haut ou plus bas, donc le sac à dos était grand, et ça a tué ma taille. Si vous le voyez et qu’il est beau, je le recommande : il a une fermeture éclair en forme de U sur le devant du sac à dos, ce qui permet d’enlever des choses du fond sans tout démonter.

Actuellement je voyage avec une Annapurna Doite de 50 lts. Je me suis encouragé pour baisser le volume à 10 lts et il me semblait, encore, que je ne voulais rien récupérer (aujourd’hui je veux un 40 litres car Je l’ai acheté à Rosario (j’ai mis cette information pour que vous sachiez qu’il y a aussi ici. Doite est une marque importée, mais je pense que c’est la meilleure). C’est un mannequin féminin (j’ai senti la gloire dès que je l’ai portée sur mon dos, ils ne savent pas faire la différence) et c’était un peu le coup de foudre au premier regard. C’est un sac à dos cher, mais c’est le troisième que j’achète (et après avoir fait sauter les deux autres, j’ai réalisé qu’il était temps d’investir). Les matériaux du sac à dos sont excellents, et après un an d’auto-stop à travers l’Europe de l’Est, et après l’avoir plongé dans plusieurs boîtes de camion, le mochi continue comme neuf.

Sac à dos frontal : Travel with a Doite Agata (c’est pas un fanatisme, c’était un hasard !) et le principal avantage est qu’il a une poche secrète sur le dos très utile. Je n’ai pas eu de bonnes coutures, mais je suppose que je dois aussi reconnaître que c’est le même sac à dos que j’ai depuis 5 ans et qui a un usage quotidien intensif.

Recommandations

Si vous avez la possibilité de voyager ou d’amener vos affaires d’Europe, la marque française Quechua propose des sacs à dos très économiques de qualité acceptable (entre autres choses ?a des matelas gonflables incroyables, des vêtements d’hiver de première classe, et toutes les bêtises de camping auxquelles ils peuvent penser, le genre qui vous donne envie de tout apporter avec vous).

Ne pas acheter de sacs à dos faits main si vous partez en longs voyages. Banque à la mort des engagements personnels, mais quand la santé entre en jeu de meilleures choses professionnelles.

Ne surchargez pas votre sac à dos. Dans le prochain post, je vais écrire sur la façon de construire un sac à dos et ce qu’il faut transporter, mais je vais vous dire à l’avance : moins c’est TOUJOURS plus.

Il existe de nombreuses boutiques en ligne où vous pouvez trouver les sacs à dos bon marché. Le mieux est de voir ce sac à dos en direct, essayez-le et commandez-le.

L'info voyage :