Guide pratique pour voyager en Guyane

Complètement exclues de la notion populaire d’Amérique du Sud, les trois Guyanes reposent silencieusement sur les bords de l’océan Atlantique, cachées derrière le dos du Venezuela et du Brésil. Ce qu’il y a à voir et à faire dans ces trois pays est austère par rapport à leurs voisins multicolores. Cependant, la pluriculturalité de ses habitants, son histoire différente et son atmosphère exotique la couronnent, à mon avis, comme le dessert aux fraises de cette région géographique. Voyager à travers les Guyanes est une expérience unique.

Comme l’information sur Internet n’est pas abondante et encore moins mise à jour, j’ai décidé d’écrire ce mini guide d’introduction, pour aider ceux qui pensent à inclure ces trois diamants (bruts) dans leur prochain itinéraire. Bien que certaines données se trouvent déjà dans d’autres postes, j’ai proposé de laisser un résumé des trois pays, répondant aux questions de base et pratiques qui servent au moment d’assembler un itinéraire.

Dernière mise à jour : janvier 2017

Comment voyager au Guyana ?

La première chose que les seules frontières terrestres autorisées sont celles du Brésil. Il y a un différend territorial avec le Venezuela qui dure depuis des années et les points de passage sont fermés. Donc, si vous avez l’intention de faire demi-tour en Amérique du Sud, sachez que si ce n’est pas pour le Brésil, il n’y a aucun moyen d’y arriver.

Maintenant, pour entrer dans cette région, il est préférable de le faire par la Guyane ou la Guyane française, donc vous pouvez voyager la région de bout en bout. Nous l’avons fait pour la Guyane, et voici les options pour s’y rendre :

Par avion (une option totalement non viable pour les voyageurs qui viennent en Amérique du Sud). Il y a un aéroport, mais il n’y a pas de vols directs depuis les pays latins. La chose la plus proche est de voler depuis le Suriname, mais honnêtement, cela n’a pas beaucoup de sens.  Mise à jour avril 2015 : De Trinité-et-Tobago, il y a des vols directs avec Caribbean Airlines, au cas où quelqu’un ferait un voyage incroyable à travers les Caraïbes et voudrait ajouter ces pays au voyage.

Par route du Suriname. Dans ce cas, ce qu’il faut faire, c’est arriver à Macapá, au Brésil. De là, vous pouvez accéder à la Guyane française, et en suivant cette seule route côtière, vous atteignez Georgetown, en traversant les deux autres Guyanes.

By ?road ? de Boa Vista, Brésil. Je le mets entre guillemets parce que l’itinéraire est plus illusoire (bien qu’il reste le moyen le plus accessible pour voyager en Guyane, même si c’est par voie terrestre). De la frontière de Bomfin ? Lethem, se trouve à près de 500 km. de la capitale, dont 400 sont des terres. Ou de la boue. La route est un ensemble de puits ? lagunes, ne convient pas pour les véhicules bas. On l’a fait en auto-stop dans un camion de Bedford, et ça a pris deux jours. C’est dur, mais ça vaut le coup.

Les frontières du Pays

Brazil ? Guyane : Le poste est situé entre les villes de Bomfim et Lethem. Lorsque vous entrez en Guyane, la route n’est plus pavée et les voitures changent de main (ici vous roulez à gauche). La position est simple mais organisée. Vous n’avez rien à payer pour quitter le Brésil ou entrer en Guyane. Il est important de vérifier les timbres sur les passeports, car il y a plusieurs vérifications jusqu’à Georgetown, et elles sont très complètes. Si vous êtes mochileando, gardez à l’esprit qu’il existe des bus qui vous emmènent de Bomfin à la frontière, chargez 35 reais par personne et partir 3 fois par jour.

Guyana ? Suriname : La frontière entre les deux pays est marquée par la rivière Corentyne. Bien qu’il existe d’autres postes frontaliers, le plus populaire parmi les voyageurs est celui qui suit la route côtière, où se trouvent la plupart des attractions.  Pour traverser la frontière, il est nécessaire de prendre un ferry qui part tous les jours de Moleson Creek (Guyana) à New Nickery (Suriname) à 11h00 (vous devez être 1h30 avant de vous enregistrer). Le coût du billet par personne est de U$D 10 par aller simple qui peut être payé en dollars ou en monnaie locale. L’aller-retour coûte U$D 15, mais ils donnent un délai maximum de 15 jours entre l’un et l’autre.  Les bicyclettes voyagent gratuitement, les motocyclettes paient 5 dollars et les voitures 15 dollars. Je recommande d’appeler la compagnie (472447) à l’avance pour vérifier les horaires, parce que parfois ils retardent/avance en fonction de la demande locale et des jours fériés. Il y a des bus directs dans les deux pays au départ des capitales ou des villes les plus proches (Springlands / New Nickery) vers le port. Les procédures migratoires se font avant l’embarquement et lors de la descente du ferry. Le voyage dure environ une demi-heure.

Suriname ? Guyane française : Les villes d’Albina (Suriname) et de St. Laurent du Maroni sont situées à la frontière. Comme dans le cas précédent, la traversée entre pays se fait par ferry, bien qu’ici le point d’embarquement puisse prêter à confusion. En arrivant à la côte, des dizaines d’hommes offrent un service de transport en bateau et en bateau, à un prix inférieur. Toutefois, cela n’est pas recommandé et une attention particulière devrait être accordée à ce domaine, car il s’agit d’un secteur à risque. Beaucoup de touristes, pour économiser quelques euros, finissent agressés par l’équipage et jetés sur des côtes lointaines. Le mieux est de prendre le ferry officiel, où ils font aussi les formalités d’immigration.

La compagnie est française, donc le billet est payé exclusivement en monnaie européenne. La valeur est de 4 ? par personne, 30 ? par voiture. En arrivant en Guyane, il est important de tamponner votre passeport à l’endroit indiqué (il se trouve à la sortie du ferry). Il y a des chasseurs de trucho, et cela peut être un problème quand on veut quitter le pays. Le dernier ferry part d’Albina à 17 h. Il vaut mieux arriver plus tôt. La traversée dure environ 30 minutes.

Guyane ? Brésil : Comme nous devions beaucoup voyager en bateau pour nous rendre à Manaos, nous avons choisi de retourner au Brésil par la même route que nous avions empruntée, donc je ne connais pas personnellement cette frontière et je ne suis pas non plus arrivé à Macapá (je répète : nous avons fait le même aller et retour, de Lethem en Guyane à Cacao en Guyane française). Je me limite ensuite à transcrire l’information que nous avions recueillie avant notre départ. Les villes frontalières sont St Georges de l’Oyapoc et Oiapoque. C’est un point important de la contrebande, des chercheurs d’or illégaux et de l’immigration illégale, il est donc préférable de ne pas voyager la nuit. Comme pour les autres positions, il est important de vérifier les tampons avant de poursuivre votre route. Le poste migratoire du côté brésilien n’est peut-être pas ouvert le dimanche après midi.

Quel est le meilleur moment pour voyager en Guyane ?

Bien qu’il n’y ait pas de calendrier strict qui détermine les meilleurs / pires mois pour voyager dans les Guyanes, nous pouvons déterminer quelques points qui peuvent nous aider à améliorer le séjour. Les trois pays sont des pays tropicaux, donc l’humidité et la chaleur sont un thème constant. Cependant, la saison des pluies commence en mai et se termine en juillet. En plus de la nuisance des intempéries, il faut considérer que le Lethem ? Georgetown n’est asphalté que sur les 100 derniers kilomètres, donc voyager de/vers Bomfin, au Brésil, peut être une épreuve pour les inondations, les puits et le mauvais état de la route.

D’un autre côté, il y a aussi certains événements qui méritent d’être observés. Nous étions à Georgetown le lundi après Pâques, et nous avons pu assister à l’incroyable festival de cerfs-volants qui est célébré en souvenir de la résurrection. A cette époque, nous avons également assisté au frai de tortues marines géantes sur les plages près de Cayenne (début mars) et étions de retour en Guyane pour célébrer le jour des arrivées, qui est en l’honneur de l’arrivée des premiers navires avec des immigrants venus d’Inde (comme prévu, la nourriture est excellente et déroule toute la couleur de cette culture).  C’est-à-dire que nous avons quitté la région juste avant qu’il ne commence à pleuvoir. …

Avez-vous besoin d’un visa pour voyager en Guyane ?

Les visas dépendent de la nationalité du voyageur. Pour mes lecteurs argentins, je répète la bonne nouvelle : nous n’avons besoin d’aucun visa pour aucun des trois pays. Comme l’Europe, la Guyane applique les mêmes règles que la France. Et grâce à CELALC, le Suriname et le Guyana nous ont pardonné le visa, ce qui nous permet d’aller directement avec le passeport. Vous verrez que les pages des consulats disent que l’exception ne concerne que les diplomates, mais qu’ils sont dépassés. Lors de notre voyage (mars 2011), ce n’était plus nécessaire (et regardez, nous avons pris la peine d’aller au consulat de Caracas ?).

Pour le reste de mes lecteurs, je vous recommande de vérifier avec les ambassades. Si vous avez normalement besoin d’un visa pour entrer dans l’espace Schengen, veuillez noter que la règle s’applique également à la Guyane française. Je le répète, l’information Internet des organismes eux-mêmes n’est pas toujours à jour. Les ambassades les plus proches sont à Caracas, Brasilia et Suriname (pour le visa Guyana).

Assurance médicale pour voyager en Guyane

L’assurance médicale est une exigence pour entrer au Guyana, Suriname et Guyane française, bien que rarement demandée, elle est une exigence et vous pouvez vous voir refusé l’entrée pour ce détail (au-delà, car tout est recommandé pour la Guyana française, c’est très cher) Assurez votre voyage vous pouvez comparer avec plusieurs options.

Vaccins

La fièvre jaune est obligatoire en Guyane et au Suriname, mais ils ne sont pas toujours efficaces. Quoi qu’il en soit, au-delà de l’obligatoire, il est conseillé de l’avoir à jour pour voyager en Guyane.

Argent

Guyana : La monnaie locale est le dollar guyanais et le taux de change est U$D 1 ? G$ 200. Peut être changé à Lethem et Moleson Creek. En théorie, c’est illégal (il faut changer de banque), mais rien ne se passe. Ils acceptent les dollars réels, les dollars surinamiens et les dollars américains. L’euro n’est pas accepté par tous. Pour retirer de l’argent du caissier, il existe différentes banques qui opèrent au niveau international. Pour mes lecteurs argentins, rappelez-vous que pour retirer de l’étranger, vous devez avoir des dollars américains déposés dans le compte. Les caisses d’épargne de Santander Rio sont bimonétaires.

Suriname : La monnaie locale est le dollar surinamien et le taux de change est U$D 1 ? SRD 3.25. Vous pouvez changer aux frontières, ils acceptent les dollars américains, les euros et les dollars guyanais. Il peut également être retiré des distributeurs automatiques de billets. Les banques changent aussi de la monnaie, mais à un taux plus faible.

Guyane française : C’est l’Europe, seulement de l’autre côté de l’Atlantique. Le changement de monnaie est plus difficile si vous apportez des dollars surinamiens, guyanais ou réels. Il est recommandé de changer avant d’entrer.

Hébergement en Guyane

Comme beaucoup d’entre vous le savent, ce voyage faisait partie de notre voyage en auto-stop en Amérique du Sud, et nous avons fait cela avec un budget très limité. Nous dormions presque toujours à Couchsurfing, ou dans les maisons des mêmes personnes qui venaient nous chercher sur la route. Cependant, je sais qu’AirBnb fonctionne très bien (vous devez vous enregistrer pour l’utiliser. Si vous le faites à partir de ce lien, vous bénéficiez également d’une réduction sur la première réservation ! Les hôtels sont classés dans différentes catégories et, bien qu’ils soient rarement visités, les normes semblent être bonnes. Ici vous pouvez vérifier.

Cost of Living

Comme nous voyageons par le doigt et utilisons CouchSurfing, nos dépenses moyennes sont très faibles. Je ne suis pas en faveur de cette règle de Lonely Planet de mettre un montant quotidien, parce que je pense que c’est très relatif, et cela dépend de chaque voyageur. Ce qui suit est une idée générale, plus quelques valeurs estimées que j’ai écrites en cours de route.

Guyane : C’est le moins cher des trois. Vous pouvez manger de la nourriture indienne dans la rue pour peu d’argent (U$D 2 et très riche). Les hôtels commencent à partir de U$D 20 en chambre double. L’infrastructure hôtelière n’est pas la plus développée, il faut donc regarder. En ce qui concerne le transport, il y a des minibus qui relient presque toutes les villes côtières, et les coûts (de Georgetown), sont d’environ 10 dollars U$D. L’auto-stop est possible, et nous ne l’avons pas trouvé dangereux. (En fait, il y a un très bon climat sur la côte de ce pays).

Pour lire les histoires complètes de notre voyage de 18 mois à travers l’Amérique du Sud, j’ai reçu notre livre Invisible Trails ? 36,000 km par doigt de l’Antarctique aux Guyanes. Il contient toutes nos histoires de voyages à travers les Guyanes, ainsi que des informations et des inspirations pour parcourir le continent, des routes inca de Bolivie aux plages des Caraïbes ! Il n’est pas en librairie : vous pouvez le commander sur notre Virtual Store et le recevoir par la poste dans le monde entier, nous apprécions chaque demande !

Suriname : Mieux préparé au tourisme, l’infrastructure est meilleure et donc les prix augmentent. Se procurer de la nourriture dans la rue n’est pas si facile, mais le marché de Paramaribo offre d’excellents plats javanais pour quelques dollars (lecteurs argentins : les prix vont toujours être exubérants et moins chers qu’ici !). Les hôtels moyens commencent à 30 dollars le double, bien qu’il soit possible d’obtenir de meilleurs prix. L’auto-stop est également possible, bien que le climat du Suriname soit un peu tendu si on s’éloigne de la côte. Vers l’intérieur du pays, il y a beaucoup d’activités minières (légales et autres), donc les gens sont très défensifs.

Guyane française : Les prix vont aux nuages. Si l’euro est déjà cher, il ne faut pas oublier qu’il s’agit d’un département français d’outre-mer. Les règles commerciales applicables sont les mêmes qu’en Europe. Par conséquent, les bananes offertes sur le marché, par exemple, proviennent du Brésil. Mais au lieu de passer la frontière, les cargaisons sont envoyées en France pour l’exportation, et la France les envoie ensuite en Guyane, de sorte que les bananes ont plus ou moins fait le tour du monde avant d’atteindre le rayon. Et cela se reflète dans les prix. Tout est CARISIMO, et si nous le convertissons dans la devise locale de l’autre, nous aurons probablement quelques cheveux. Il est néanmoins possible de voyager en Guyane française. Des trois pays, c’est sans aucun doute le plus sûr. L’auto-stop n’est pas seulement facile (il n’y a qu’une seule route et elle relie toute la côte du pays), mais il est recommandé. Les gens y sont habitués et ça ne prend pas longtemps pour ralentir. Le transport est généralement privé et les coûts sont impossibles. La nourriture dans la rue est presque nulle, mais encore une fois les communautés immigrées nous donnent le choix : pour quelques euros, il y a des plats laotiens très intéressants sur le marché de Cayenne, sur le marché du cacao vous pouvez essayer plusieurs bouchées pour seulement 1 euros chacune. Le temps de randonnée recommandé dans ce pays est d’une semaine (sauf si vous avez beaucoup d’argent et que vous voulez explorer l’intérieur, qui est une zone naturelle protégée). Vous pouvez donc vous détendre avec du salami et du fromage sanguches (idéal pour retrouver certaines saveurs si vous avez un peu de temps à faire sur le continent). Toutes les provisions sont disponibles dans les supermarchés. Le pain est français, la viande froide est danoise ? bref, tout est européen. Les hôtels « bon marché » sont autour de 50 £ par chambre double. Couch Surfing fait des merveilles.

De toute façon, dans les trois pays, il est possible de camper sans aucun problème. Sauf dans les capitales, il y a toujours des espaces verts sûrs dans le reste des villages.

Voyageurs en véhicules

Bien que je ne puisse fournir de détails sur les exigences de chaque véhicule pour entrer au pays, avoir voyagé dans les trois pays avec un couple nord américain dans sa voiture me fait découvrir certaines choses qui pourraient être utiles. Voici quelques conseils (oui, j’ai dit conseils !):

L’état des routes, en général, est très bon. Sauf, comme je l’ai mentionné, la section reliant Lethem à Georgetown, qui vient d’être pavée à la hauteur de Lindem. Attention si la pluie vous surprend et que le véhicule est trop bas ? vous pouvez rester coincé comme nous ? Je recommande toujours de marcher avec une bonne carte ? pas seulement aux voyageurs motorisés !

Pour arriver à Georgetown, vous devez traverser deux rivières : l’Esequibo et la Demerara. Le premier est traversé par ferry. Un trajet est gratuit pour les piétons et les voitures, mais sur le chemin du retour, les véhicules doivent payer. Ce qui est curieux, c’est que vous ne pouvez pas payer sur place, mais vous devez acheter le billet à Georgetown. Dans n’importe quelle Western Union, ils peuvent l’acquérir.

En plus de présenter les documents correspondants, chaque pays facture une assurance, selon le modèle de véhicule, le pays d’origine et les jours de séjour dans le pays. Je ne peux pas vous parler de prix, mais je peux vous assurer qu’en Guyane, l’assurance est très chère. Nos amis américains sont venus à St-Laurent du Maroni, et là ils ont découvert (après deux jours d’attente parce que les bureaux parisiens étaient fermés) que le coût pour une semaine était de 278 £. Ils ont donc laissé la voiture garée là et sont venus avec nous pour faire du stop ?

Une journée entière que nous avons perdue à l’agence d’assurance, jusqu’à cinq minutes avant la fermeture, on nous a dit la “modeste somme” ; ils essayaient de collecter. Son prix n’était pas ce qui est dit « discret ». Évidemment, nous n… ;

Un anglais parlé bizarrement

Il ne s’agit pas là du sujet de mon voyage, mais en raison des nombreux commentaires qui y sont faits, je décide de prendre le temps et de me renseigner sur la situation. Comme je l’ai dit à maintes reprises, ayant d’autres alternatives, je ne le considérerais pas comme une option. Bien que la langue officielle du Guyana soit l’anglais, ce qui est parlé dans la rue est l’anglais bloken anglais , un mélange d’anglais et de langues locales qui est difficile à comprendre. La prononciation n’est pas assez bonne pour habituer l’oreille non plus. Cependant, il y a des académies qui offrent des cours pour les étrangers. J’ai regardé, et celui que j’ai pensé le mieux était The Language Institute. J’ai demandé un devis, et pour un cours de niveau intermédiaire, d’une durée de 3 semaines, sans hébergement ni repas, le prix était de U$D 500 (bien que deux jours plus tard j’ai reçu un autre e-mail du même institut, d’une autre personne, pour le même prix de U$D 710). Je ne sais pas quel sera le prix final, vous pouvez consulter.

Je sais que quand on entreprend un voyage, les questions sont nombreuses. Ici, j’ai essayé de résumer les réponses à ces doutes fréquents, qui ont plus à voir avec l’aspect pratique du voyage. J’espère qu’ils vous aideront, et vous savez : ma boîte aux lettres est toujours en attente de cartes postales !